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华声在线1月12日讯（全媒体见习记者 王翊玮 通讯 谢敏 刘金林）1月12日，一个穿着深蓝色工作服的身影在复兴号智能型动车车厢里来回巡检，他们就是动车组随车机械师。由于随车机械师要巡视和检查动车组运行过程中的工作状态，要随时准备处理各类突发情况，他们也被大家被称为“动车医生”。

“我以前值乘过‘和谐号’和‘复兴号’，现在值乘复兴号智能型动车组感觉越来越高科技了。”广州动车段长沙动车运用所随车机械师刘金林向记者介绍，“随着科技的进步与发展，原有的业务技能水平已无法满足时代发展的需求，要强化学习复兴号智能型动车组上新的设备设施的差异性使用和应急修复技能。”

“复兴号智能动车组与普通复兴号不同的地方很多，增加了车厢视频联动、安全环路状态显示功能和手持终端，让随车机械师能随时通过智能化终端了解车组的状态，大大提升了随车机械师故障处置效率。”说起不同点，原本拘谨的刘金林如数家珍般的说着。“在残疾人车厢每个座椅和厕所都设置有导盲文，车厢电视增加了下一站的到站信息，能很大程度上减少乘客坐过站。”

复兴号智能型动车组给乘客是带来了诸多便利，但对随车机械师来讲是对业务水平提出了更高的要求。“动车组上新的设备和系统的应用虽然让我们的一些工作更简单轻松了，但要保证这些设备和系统的安全可靠正常工作运转，这就需要我们随车机械师掌握更多的业务技能。比如商务座的投屏设备、厕所智能灯调节设备、无线充电设备等等，都需要进行仔细巡视，这是以前都没有的新设备。”

为了适应复兴号智能型动车组的新要求，广州动车段长沙动车运用所提前安排25名技术骨干前往青岛厂家培训，做好动车组理论学习和实操实训。此外，该所还对值乘智能复兴号人员进行了专门的差异性专项培训，确保每一名值乘人员都熟练掌握智能复兴号动车组的系统性能和应急处置方法。“我们希望通过不断的培训让随车机械师掌握故障处理方法，形成一整套处理流程，当听到旅客一个故障描述就可以立刻反应进行应急处理。”乘务一队队长曾凌锋介绍说。

据介绍，像刘金林这样的随车机械师该所已培训了59名。“我们这里都是选取有2至3年复兴号值乘经验的业务骨干，通过厂家送培和专项培训，他们的业务能力已经能够达到值乘复兴号智能型动车组水平。”曾凌锋说。

复兴号智能型动车组首次在湖南地区投入春运使用，刘金林觉得今年能够第一批值乘复兴号智能型动车组，为湖南春运贡献一份力量而自豪。记者还了解到，刘金林和他的同事们将与14组复兴号智能型动车组奔跑在全国各地的春运路上，守护着动车组安全平稳运行。