又一新能源车企被申请破产；国产Model 3推限时激励补贴；比亚迪宋PLUS冠军版上市；长城给理想汽车起外号；自游家NV回来了？
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1.又一新能源车企被申请破产
又一家造车新势力陷入困境，被申请破产重整。根据公开信息显示，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司（知行新能源）被申请破产。同日，拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司（知行电动车）也新增一则破产案件。在相关裁定书中，尽管两公司辩称拜腾汽车仍旧有“救活”的希望，并表示已具备量产条件，正在进行资产重组，且市场价值远大于账面价值。但法院认为债权人权益已多年得不到保障，决定立案。
(资料图)
作为国内造车新势力的代表之一，拜腾汽车的起点并不算低，曾和蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”。创立之初，核心管理团队曾囊括来自宝马、特斯拉等巨头的骨干人员。公开资料显示，拜腾汽车共经历了6轮融资，总融资金额高达84亿元。2020年8月，拜腾汽车曾因“烧光84亿元造不出量产车”而出现在央视新闻中。
2.变相清库存？国产Model 3推8000元保险补贴
特斯拉中国宣布针对国产Model 3推出6月限时激励补贴，6月16日（含）至30日（含）购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8,000元保险补贴和优惠利率贷款方案。
值得注意的是，消费者如果要享受本次补贴需要购买特斯拉的合作保险，贷款方案需金融机构信贷资格通过。另外，本次特斯拉限时激励强调“现车”，意味着消费者不用等待交付周期。对此，有观点认为，特斯拉国产Model 3推出限时补贴可能是为了清仓，改款车型就要来了。
3.比亚迪宋PLUS冠军版售15.98万元起
比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，8款车型的售价区间15.98-20.98万元。外观方面，全系增加天青色和苍烟色的全新车身颜色，品牌LOGO由此前的“宋”更改为“BYD”字母LOGO。前机盖线条隆起更加明显，大灯组、导流槽等处都和海豹的风格相似。尾灯造型也稍有变化，取消镀铬饰条并做了熏黑处理，更显年轻运动。
车内换装了比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，两侧按键布局也做了重新设计，更显紧凑和精致。另外，还新增了两个手机无线充电面板。续航方面，DM-i车型提供纯电续航110公里和150公里（NEDC）可选；纯电版在CLTC工况下的续航里程分别为520公里和605公里。
4.或搭Hi4混动技术，魏牌新款拿铁申报图
魏牌新款拿铁的车型申报图出现在最新一期工信部申报目录上，这车曾经在1月份进行过申报，这次对外观做了调整。从申报图来看，前脸可以看出魏牌蓝山的影子，机舱盖前方增加了贯穿式灯带并对下包围和进气口做了调整，尾灯调整为和新款摩卡类似的双层贯穿式造型，整体更加简洁、耐看。
动力可能会搭载长城最新的Hi4混合动力技术，由1.5T发动机与电动机组成的插混系统。新款拿铁的曝光说明Hi4混动技术或将在魏牌全系铺开，这套系统能提升燃油效率的同时更好地控制成本，也让新车有了更多价格下探的空间。
5.银河L6计划三季度上市交付
吉利银河L6的车型申报图在网上出现，新车定位为紧凑型轿车，计划今年三季度上市交付。参考银河L7的价格，有观点认为这车的售价可能会在11万元左右。外观方面，封闭式前脸搭配的是贯穿式灯带，车身侧面采用了多线条的设计来增加层次感。尾灯有着复杂的结构，贯穿式的黑色区域中央镶嵌有吉利字母车标，底部加入了镀铬质感的扩散器装饰。
内饰参考曝光的谍照，整体风格和银河L7类似，但副驾驶娱乐屏可能会被取消，这也从侧面反映了银河L6的售价可能不会太贵。动力同样会采用新一代雷神电混系统，由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成。
6.长城给理想汽车起了个外号
前段时间，向有关部门举报比亚迪的两款混动车型油箱存在环保问题，上了一把热搜的长城汽车，再次因评价友商的言论引发了热议。长城汽车总裁穆峰在2022年年度股东大会上发表了一些观点，他表示，用户运营学蔚来，社交平台营销学理想，智能驾驶学小鹏，出海学
奇瑞
，直营学新势力，产品细节学
极氪
，理想汽车是“微博之王”。对此，李想转发回应称：“可惜了，无法收购微博...这么大一个金矿，只有36亿美元的市值，比汽车之家都便宜。”顺便还@了微博CEO。
至于长城给理想汽车起外号，似乎也并不是无厘头的取笑。翻看理想汽车CEO李想在社交平台的内容，几乎每天都在高强度上网“冲浪”，内容小至理想汽车的具体零件产品，大到理想汽车的品牌形象，既有与网友的高强度对线，也有产品形象的高度塑造。值得一提的是，就在上周二，长城汽车从集团到子品牌的17位高管集体入驻微博，结合上述股东大会的发言，长城此番举动显然有针对理想发力，补全“营销”短板的意味。
7.贾跃亭的车又延期了
法拉第未来的未来，仍然没有到来，贾跃亭的FF 91再次跳票。他们将FF 91“第二阶段交付”时间由二季度末延期至8月底。正如FF 91此前多次跳票的老剧情，法拉第未来再次抛出了新融资计划，以及以保护上市地位为目的的“反向股票分割”的资本运作，以支持公司融资3亿美元（约合人民币21.4亿元）加速FF 91 2.0产能爬坡。消息披露后，本来涨了12.5%的法拉第未来美股盘后大跌超过了37%。
而就在几天前举办的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，贾跃亭以FF创始人兼首席产品和用户运营官的身份在国内“现身”，“分享创业经验”。他在视频中表示，独一无二的竞争优势将帮助FF不再需要烧太多的钱，就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。
8.自游家NV回来了？
纵观国内造车新势力车企，最“短命”的莫属由李一男一手创办的自游家了。去年10月，旗下首款车型自游家NV上市，车型定位和售价与理想ONE比较接近，当时不少人都把自游家看成是理想汽车的竞争对手。没想到两个月后，自游家官方发表了《致NV用户的一封信》，称由于公司自身原因，导致自游家NV短时间内无法交付，量产也被迫叫停。
正当大家都认为自游家汽车已经成为历史时，事情出现了反转。在最新一期工信部目录中，我们发现了一款名为大乘V07的新车，这车的外观造型和自游家NV几乎完全一致，只在尺寸上有了少许调整，品牌LOGO也换成了大乘汽车的新品牌标识。推测可能是大乘汽车恢复了生产资质，再度重启了NIUTRON（牛创）汽车的代工业务。新车目前只申报了纯电版，将搭载前后双电机，提供三元锂电池或磷酸铁锂电池两种可选。至于新车的更多信息，还有待官方进一步公布。
