25年来，王小明安全驾驶超过500万公里。 长沙晚报通讯员 彭红霞 摄

长沙晚报通讯员 欧阳稳江 全媒体记者 颜开云

“做任何事，只要你足够用心，就能达到一种境界。对于司机而言，开车的最高境界就是人车合一。”20多年前，王小明学开车的第一天，师傅语重心长的一句话让他听到了心里，也成了他职业生涯的座右铭。

(资料图)

1998年以来，凭借谨慎细致的工作态度和稳扎稳打的驾驶技术，王小明安全行驶500余万公里，先后获得全国交通技术能手、湖南省五一劳动奖章、湖南省劳动模范等荣誉。

近日，由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办的2022年“最美货车司机”推选宣传活动完成了初选，100名“最美货车司机”脱颖而出，王小明顺利入选，接下来将角逐“十大最美货车司机”。

今年45岁的王小明是澄潭江镇山下村人，现在浏阳市鼎顺物流集团有限公司担任驾驶员。

“我想去学开货车!”中学毕业不久，王小明便将自己的想法告知了家里人。

“跑车又脏又累，吃饭时间都没有一个准。”家里人的劝慰也未动摇他的信念。他很快拿到了驾照，并在心里默默给自己鼓劲：“既然选择成为一名司机，那么就要成为最好的那一个。”

不过，王小明没有选择立马开车，而是前往一家国营水泥厂的车队当学徒。在这里，从帮人递扳手到钻到车底拧螺丝，王小明成了司机班里最勤快的学徒，为此老师傅们也都乐呵呵地收下了这个“编外徒弟”。一段时间的认真学习后，王小明不仅能独自组装发动机，而且还有一手凭着“耳鼻眼”就能帮汽车“问诊”的绝活。

那么，25年安全驾驶500余万公里，又是怎样一种奇迹?

“两个字，用心!”刚开始跑车的时候，王小明是跟着叔叔做替班司机，而且专门运输花炮。

叔叔告诉他，超过一半的危险品运输事故都是由于驾驶员的原因引起的，有操作不当，有疲劳驾驶。这些原本可以避免的事故就是因为驾驶员的不专业导致的。这给了王小明很大启发：不管技术多好、开了多久，都要时刻提醒自己细心再细心，决不逞能。

“就拿踩刹车来说吧，老师傅会养成条件反射踩刹车，只要看到前车刹车灯亮了就会松开油门开始踩刹车，这种好习惯可以提高反应速度……”在王小明心里，驾驶过程中每一个细节都关系着运输安全，“和普通车不一样，危险品运输车引发事故甚至会殃及很多无辜的人，决不能有半点疏忽!”

“我认识的司机中，王师傅是当之无愧的‘最牛老司机’，没有之一。”对于同事王小明，浏阳市鼎顺物流集团有限公司的安全经理丁雅奇直竖大拇指。在他的印象里，平时不跑车的时候，王小明就会去钻研交通安全法规知识，“他的安全意识已经深入到了骨子里。”

从湖南浏阳到辽宁丹东，一个来回是5000公里。这条路，王小明不记得自己跑了多少个来回，但每一次出车都是全新的出发。

“现在才明白，‘人车合一’其实就是将‘安全’两个字时刻放在心中。”烟花爆竹等危险货物运输，需要特定资质才能从业，货物性质也决定了对安全管理的要求更高，王小明从不敢懈怠。

正是凭着对工作的认真与细致，王小明从众多优秀驾驶员中脱颖而出，2018年他一路过关斩将登上了“国赛”舞台，最终荣获交通运输行业道路货物运输驾驶员职业技能竞赛全国总决赛二等奖。

再次回忆起这场竞争激烈的比赛，王小明仍然印象深刻：“在参加选拔赛时，实操部分我还算可以，但理论部分对我来说确实比较难。当时心里想的是一定不能丢浏阳司机的脸。”

在长沙市的比赛中，王小明排名最靠后。省赛开赛前，正值端午节，其他选手都回家过节去了，惟独王小明留在了培训基地废寝忘食地学习。

功夫不负有心人，在理论环节，出了考场后便听到考官兴奋地传达：“有一位考生居然考了满分!”这位考生，正是来自浏阳的王小明。最终，凭借理论和实操的出色表现，王小明一路过关斩将拿到了全省第一名的好成绩。

全国总决赛是在北京打响，共有48名选手同场竞技。经过三天紧张激烈的角逐，王小明荣膺二等奖，并获得了全国交通技术能手、湖南省劳动模范等荣誉。

“每一次比赛都是日常工作的反射。”回顾这场比赛，谦虚的王小明表示自己每年年均完成危货运输超过50批次，一年有300天在车上度过。

“当我们精益求精地把服务做到极致，也就更能得到全社会的认同。”对于自己的职业，王小明是发自内心的热爱，“长期以来，货运司机都是风雨兼程、长途奔波、默默奉献，为保障人民生活物资运输、服务国民经济社会发展做出了重要贡献。作为驾驶员，我很珍惜这份职业荣誉感和行业归属感。”

来源：长沙晚报