4月1日，湖南大学校园里出现了几台无人配送智能小车的身影，众多学子纷纷在社交平台晒出照片。本轮疫情爆发以来，物资需求大幅增加，物资配送成为疫情防控重要保障环节。为助力长沙抗疫，行深智能无人配送智能小车悄然上线，实现零接触配送。

湖南大学天马公寓内行深智能无人配送智能小车“待命中” 刘安安 摄

“无人配送智能小车最大载重能达到400公斤，上线第一天就跑了5车次。”昨日，工程师廖康府刚给“智能小助手们”完成3个小时的路线部署工作，他告诉记者：“我所负责的雨花区东塘街道的三个小区，总共有4台无人配送车，为满足隔离居民物资运输需求，有大格口柜和24格口柜两种，最高车速25km/h。”

无人配送智能小车在适应路线的基础上，遇到障碍物或者其他车辆，会自动减速或刹(停)车，再将物资送达指定供应点，为助力封控区“最后一公里”实现零接触配送，最大程度地降低存取件人的直接接触。廖康府透露，截至目前，有2辆车完成了小区路线上传，接下来的工作会交到社区志愿者手里。

在湖南大学，已有多名志愿者尝鲜，“小车的操作对新手很友好，我当时培训了不到10分钟就学会了。”湖南大学无人车外卖配送志愿者居昊天先后尝试了自动模式和手动模式，“由于小车避障感应比较灵敏，为防止同学们的食物受颠簸，一般设置8km/h左右的速度行驶。”居昊天告诉记者,共有来自各个专业的20多名志愿者参与了无人配送车操作培训，对于小车转弯、避障等几个问题，工程师们都进行了具体的演示和解答。

据了解，湖大天马学生公寓的食堂可为5000-6000人提供餐饮保障，但仍有一部分学生有点外卖的用餐需求，为助力“最后一公里”零接触配送，行深智能在湖大投入了5台绝地系列最新款的无人配送智能小车。工程师志愿者刘帅透露：“明天我们还会上线一辆消杀车在学校操场进行消毒工作，它可以储存200L消毒液，充一次电行驶1小时20分钟，按照设定独立完成10000m²范围的消杀作业，可以代替6位志愿者的消杀工作。”

行深智能市场部相关负责人汪柏帆介绍，目前无人配送智能小车已在海内外近50多个城市130多个站点落地。此前，行深智能无人车曾多次参加苏州、广州深圳等地的抗疫。截至4月1日，前往上海支援的小车已累计零接触配送物资超过24000公斤。